世界水车博览园：在公元前100年左右，中国发明了最早的水车，千百年来一直流传沿用。到了近代，水车逐渐被电力、电灌所取代，古老的水车逐渐被拆除，现所留无几。为了再现水车这种古老的水利机械，在罗平多依河上兴建水车博览园正是人们了解水车最好的窗口。

一、龙骨水车

   龙骨水车又叫翻车，是由东汉灵帝（公元168—189年）时毕岗所创造，千百年来一直流传沿用。龙骨水车是利用链轮传动原理，以人力（或畜力）带动木链而周复始地翻转，装在木链上的刮板就能顺着水槽把河水提升到高处而流入田间，进行农田灌溉，还可用于排除积水。龙骨水车还分为手摇龙骨水车脚踏龙骨水车。脚踏龙骨水车又分为俩人脚踏，三人脚踏，四人脚踏，甚至还有七人脚踏的龙骨水车。

二、牛力水车

    起源于周朝，是利用齿轮原理制造的，由牛力带动平卧的大齿轮，大齿轮带动小的立齿轮，立齿轮再带动河里的水车提水。当牛旋转时，水车即可将河水提起到田间灌溉。

公元三世纪前后，波斯人在尼罗河畔发明了牛力水车，也叫波斯轮。在直立水车的叶轮上挂有多个水桶，水车转动时轮周的水桶轮流侵入水中并相继提起，桶随轮转至上方后将水倒入水槽。波斯轮由齿轮与水平的传动轮连接，驮马绕着圈子带动水车。

三、上冲式，下冲式水车

源于罗马时代，上冲式水车即流水从水车的上部冲击水车，下冲式水车即流水从水车的下部冲击水车使其旋转。现用五架下冲式水车联成一组，用水桶把河水打到水槽，再由水槽送水冲击上冲式小水车，上冲式水车的摇杆连接着压把式水泵打水。上冲式，下冲式水车起先只用来碾磨谷物和橄榄，后来罗马人又用来切割和靡光大理石。全欧洲在18世纪末大概有50万座水车，除了用来碾磨谷物外，还用来驱动炼铁厂的风箱和锻锤，破碎矿石、镗孔、拔丝、织布、碾磨颜料及造纸。

四、水车接龙

即用龙崩水车连环提水，源于东汉晚期，是中国农村古典农具，现已被电动水泵取代。现置五架龙骨水车连环提水，游客可结伴取乐，最适合团队组织集团参与性活动。

五、水磨水车

磨，是将谷物磨碎的加工工具。我国在晋代发明了利用水力来驱动的水磨。在宋朝江西水源充沛地区还创造了一个水车同时驱动九个磨盘的水转连磨，还兼有打碓，灌溉等功能。

六、人行水车

人行水车最早起源于古罗马。由人力踏动桶型转轮，转轮轴承一端牵引木球从置于井中的水管中把水提上岸边，木球在轴承端与水管内循环转动，就可以把水源源不断地从井内提出。

七、瓢形水车

瓢形水车的原型是水利发电站的叶轮，它是1882年美国贝尔顿对冲击式水车改进使之成为水利发电厂的动力装置。

八、罗平多依河布依水车

罗平多依河布依水车是多依河上古老的竹木结构水车。多依河上的水车起源于清朝，是由一位游方人氏把水车的制作方法传授于当地人，多年来一直用于灌溉农田，还用于磨米、磨面、仿布、吸水等。

九、水锯水车

水锯水车是多依河上古老的竹木水车的功能的延伸。多依河两岸密树成林，为了节省改木料的劳力，当地人把水车上安装上了锯条，利用水车的动力带动锯条往复运动，把木料锯成所需的规格。

十、水碓水车

碓，是古代加工粮食的工具。用水车驱动的碓最早起源于西汉，在魏晋南北南时有较大的发展，在南方各地都推广水碓，数量很多。水碓有两种驱动方式，一是由水车的轴延长，由轴上的横木压碓稍，一起一落反复舂米；二是由水车提水倒入水槽，水槽对应碓尾装水处开一出水口，水装满碓尾则碓头抬起，碓尾的水到出后则碓头又落下，如此反复舂米。

十一、水碾水车

碾，古代用于碾脱稻壳、碾制精米的加工工具。用水力驱动的水碾起源于南北朝时期，到唐代使用最为普遍，仅有京城三白渠下就有四十四所水碾。在宋元时期成为农村主要的加工工具。